Đàm Tiến Thịnh và đồng bọn thực hiện hành vi “Cố ý gây thương tích” và “Hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản của người khác” từ ngày 31/08/2019 nhưng đến nay vẫn chưa khởi tố vụ án hình sự theo yêu cầu của Bị hại. Vụ việc có thương tích, có hung khí, phạm tội có tổ chức, có tính chất côn đồ, có yêu cầu khởi tố của Bị hại nhưng không ra quyết định khởi tố vụ án hình sự trong thời hạn 20 ngày quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 147 Bộ luật tố tụng hình sự là vi phạm thứ nhất. Bản kết luận định giá tài sản số 352 đã có từ ngày 28/12/2019 nhưng đến ngày 17/02/2020 vẫn ra Công văn số 772/CV(ĐTTH) để cố ý kéo dài thời gian tạm đình chỉ giải nguồn tin về tội phạm là vi phạm thứ năm. Không khởi tố vụ án hình sự, không có quyết định tạm đình chỉ giải quyết nguồn tin về tội phạm trong thời hạn 20 ngày kể từ ngày 31/08/2019 là vi phạm nghiêm trọng pháp luật.

Người nào cố ý gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của người khác mà tỷ lệ tổn thương cơ thể dưới 11% nhưng thuộc một trong các trường hợp Dùng hung khí nguy hiểm, có tổ chức, có tính chất côn đồ thì bị phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 03 năm. Khoản 1 Điều 179 Bộ luật tố tụng hình sự 2015 quy định: Khi có đủ căn cứ (Thương tích 7%, dùng hung khí nguy hiểm, có tổ chức, có tính chất côn đồ) để xác định một người đã thực hiện hành vi mà Bộ luật hình sự quy định là tội phạm thì Cơ quan điều tra ra quyết định khởi tố bị can.

Đơn đề nghị xét xử vắng mặt bị hại ngày 28 tháng 10 năm 2019 của Bị hại gửi Tòa án nhân dân thành phố Hồ Chí Minh trước khi mở phiên tòa xét xử phúc thẩm vào lúc 14 giờ ngày 29 tháng 10 năm 2019 để xét xử vụ án hình sự phúc thẩm số 386/2019/HSPT ngày 16/09/2019 đối với bị cáo Trần Quốc Dũng về tội: “Cố ý gây thương tích”.

Quy định về thời gian hạn chế xe ô tô chở hàng, ô tô tải lưu thông trong khu vực nội đô thành phố Hồ Chí Minh theo Quyết định số 23/2018/QĐ-UBND ngày 19 tháng 07 năm 2018 của UBND TP Hồ Chí Minh có hiệu lực từ ngày 01 tháng 08 năm 2018 là: Từ 06 giờ đến 09 giờ và từ 16 giờ đến 20 giờ hàng ngày đối với xe tải nhẹ; Từ 06 giờ đến 22 giờ hàng ngày (trừ một số tuyến hành lang) đối với xe tải nặng.

Phần giải thích từ ngữ trong Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT sử dụng từ “trọng tải” và QCVN 41:2016/BGTVT sử dụng từ “tải trọng” để giải thích về cách xác định các khối lượng của xe tải: Xác định xe có chở quá tải hay không thì phải căn cứ vào trọng tải thực tế so với trọng tải cho phép. Xác định xe có quá tải hay không thì phải căn cứ vào tổng tải trọng so với tải trọng toàn bộ xe cho phép (TTTB). Ở đây, hiểu tải trọng là trọng tải.

Giả sử xe tải có TTBT là 4,4 tấn, TTCP là 4,1 tấn, TTTB là 8,5 tấn và xe không chở hàng thì thực hiện biển P.106b và biển P.115 như thế nào là đúng?

Bẫy đèn đỏ ở ngã 3 Tân Phong và bẫy tốc độ ở Phú Cường, Đồng Nai. Mình nghiêm chỉnh tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông mà ma cô cứ gài hàng vượt đèn đỏ, vượt tốc độ.  Mọi người xem kỹ loạt bài viết mà nhổ biển, nhổ người hay chấp nhận làm ngu dân cho nó mần thịt mình?

Cảnh giác và phòng chống kẻ gian móc túi người tham gia giao thông. Đã nghe nói từ nhiều năm trước. Rất cảnh giác và thường xuyên đi trên đoạn đường này. Đang dừng đèn đỏ, chờ đèn xanh, đèn đếm ngược nhẩy 3-2-1-0 thì điều khiển xe đi thẳng qua giao lộ Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Cao hướng từ Q7 đi Q8. Vừa qua giao lộ thì bị dừng xe, tạm giữ GPLX và lập biên bản lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”.